“这个系统上线后,就解决了长期以来驾驶员在培训考试过程中的学考‘两张皮’现象,彻底杜绝了学时质量不高、造假和马路练车等顽疾。”西安市交通运输综合执法支队执法四大队驾培执法一中队中队长苏远介绍,该系统主要应用于驾照考试学时管理。在今年年初,已经与公安系统完成无缝对接,对驾培机构、学员培训数据等全面监管和统计。待学员学时达标后,再推送至公安系统,方可预约考试。截至目前,西安驾培计时系统已经在全市132家驾培机构使用,4724辆教练车辆全部安装计时车载设备,系统运行正常。
为进一步加强机动车驾驶培训管理,规范机动车驾驶培训机构经营行为,提升驾驶培训质量。近日,根据省公安厅、省交通运输厅《关于开展机动车驾驶人培训机构专项检查工作的通知》精神,市交通运输综合行政执法队联合市公安局交通警察支队深入全市23家驾培企业开展专项检查。重点检查驾校训练场地、训练车辆情况及安全设施设备、安全管理制度、安全教育培训、安全责任落实情况和基础台账等,查处1起未经许可,擅自从事机动车驾驶培训违法违规行为。
为推进数字交通建设,提高机动车驾驶员培训行业信息化管理水平,经过一个月的试运行,自9月1日起,我市驾培行业正式启用“人证比对”信息化系统。
机动车驾驶许可考试继续实行自主预约考试、异地考试,分科目报考、分科目收费的方式。
为充分贯彻落实机动车驾驶人培训考试制度改革精神,进一步推动驾驶员培训行业“计时培训、先学后付”工作,8月15日,芜湖市运管中心召开芜湖市机动车驾驶员培训行业座谈会,市交通执法支队、市公安局交警支队车管所和各县市区运管机构负责同志以及全市所有驾校负责人共计40余人参加了此次会议。
会议要求,要统一认识、坚定决心,深刻领会“为什么改”。全市交通运输管理部门、驾培机构要充分认识到,驾培行业规范化管理工作是贯彻落实中央、省、市关于深化“放管服”改革决策部署的重要举措,是适应当前驾培市场发展新形势的现实需要,是解决群众反映强烈问题的有力措施,也是激发市场主体活力、优化营商环境、提升驾驶培训服务水平的必然选择。要把机动车驾驶员培训规范化管理工作纳入年度重点工作任务,加强协调联动,坚定不移、稳妥有序推进各项工作。
《实施方案》明确,浙江将以学员为中心,聚焦择校、体检、报名、缴费等学驾关键环节和突出问题,打造集“行业监管、学员服务、企业管理”等功能于一体的学驾综合服务平台,实现资金监管、电子合同、先培后付、服务质量测评落实100%,行业服务质量全面提升,学员学驾体验感显著增强。
会上,市支队苏会堂副支队长宣读了由市交通运输局与市交管局联合签发的《关于启动驾驶培训学时与考试系统对接工作的通知》,市交管局车辆管理所所长康学武就启动驾培学时与考试系统对接的重要性与必要性进行了强调并提出了要求。为使与会人员对驾培学时与考试系统对接工作有直观了解,省计时培训监管服务平台技术人员现场演示讲解了平台使用功能及操作流程。
做好新旧学员的区分处置,启动考前学时核查工作,自2023年9月15日(含9月15日)起,除公安部规定可直接报考机动车驾驶证的情形外,各县(市、区)公安交通管理部门要对新受理的学员实行考试前学时核查。
去年以来,洛阳市道路运输服务中心多次开门纳谏并走出去“取经”,学习济南、苏州、温州等地先进经验,最终提出“驾校合并”的改革理念,促进驾培行业尽快转型。
调研组先后与辽宁省交通运输事务服务中心、辽宁省道路运输协会以及大连、鞍山、辽阳、阜新、盘锦、开原等6个地市的校长进行了两次座谈,从市场监管、驾校运营、培训教学、数智赋能、协会作用五个方面,求实情,集众智,谋发展。座谈会上,调研组认真听取校长们介绍创品牌、谋创新的经验,以及培训经营遇到的困难、问题和诉求,共商驾校生存与发展路径。
暑期是驾考的高峰期,骗子们也活跃了起来。扬州高邮一名女子近日报警称,她由于科目一迟迟没能考过,便轻信一名声称“花点钱包过”的所谓“内部人士”,结果被骗走18000元。